現(xiàn)在選家用車(chē)，插混車(chē)型真的很吃香，既能像電車(chē)一樣通勤省錢(qián)，又不用為續(xù)航犯愁，加油就能跑，成了不少家庭的首選。五菱作為主打親民市場(chǎng)的品牌，在今年1月推出的星光560 ( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ) PHEV，官方指導(dǎo)價(jià)9.18萬(wàn)，直接切入緊湊型插混SUV的高性?xún)r(jià)比賽道。而比亞迪宋Pro DM-i作為該細(xì)分市場(chǎng)的“老將”，也憑借成熟的DM-i技術(shù)和品牌口碑，占據(jù)著重要市場(chǎng)份額。那么我們就選擇與星光560 PHEV價(jià)格接近，官方指導(dǎo)價(jià)10.28萬(wàn)的宋Pro DM 2026款 133KM進(jìn)取型進(jìn)行對(duì)比，看看這兩款面向家庭的車(chē)型，各有哪些過(guò)人之處。
兩款車(chē)的外觀都緊扣家用需求，但風(fēng)格差別還挺明顯的。車(chē)頭部分，星光560 PHEV用了五菱全新的X家族設(shè)計(jì)，X型前臉和燈組線條融得很和諧，硬朗線條帶出滿(mǎn)滿(mǎn)的硬派感，同時(shí)有星際藍(lán)、煙霞灰等四款顏色可選，不管是喜歡沉穩(wěn)還是簡(jiǎn)約的，都能找到合心意的。宋Pro DM-i就延續(xù)了比亞迪的家族臉，大尺寸格柵配貫穿式燈組，一眼就能認(rèn)出來(lái)，新款還加了前主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，不光看起來(lái)更有層次感，低溫時(shí)能幫發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，跑高速還能降風(fēng)阻，實(shí)用性拉滿(mǎn)。
車(chē)身側(cè)面能看出星光560 PHEV更偏實(shí)用，車(chē)頂行李架能承重75kg，平時(shí)裝個(gè)自行車(chē)都沒(méi)問(wèn)題，再加上黑色防刮輪眉，哪怕偶爾走點(diǎn)輕度復(fù)雜路況，也不怕刮蹭到車(chē)身，顏值和實(shí)用都兼顧了。車(chē)尾是分層設(shè)計(jì)，流水轉(zhuǎn)向LED尾燈點(diǎn)亮后很吸睛，沒(méi)有太多花里胡哨的裝飾。宋Pro DM-i就走簡(jiǎn)約家用風(fēng)，車(chē)頂行李架雖然也是標(biāo)配，但設(shè)計(jì)更精致些，沒(méi)有額外的防刮裝飾，整車(chē)線條順順的，看著很舒服。車(chē)尾還是標(biāo)志性的貫穿式尾燈，搭配簡(jiǎn)潔的后保險(xiǎn)杠，整體更顯年輕，日常通勤開(kāi)出去也很耐看。
尺寸方面，星光560 PHEV的長(zhǎng)寬高是4745×1850×1755mm，軸距更是達(dá)到2810mm，這個(gè)軸距在同級(jí)別里很能打，車(chē)內(nèi)空間自然有保障。宋Pro DM-i長(zhǎng)寬高是4735×1860×1690mm，車(chē)身寬度稍占優(yōu)，但軸距比星光短了98mm。另外星光的最小離地間隙有160mm，比宋Pro DM-i略高，平時(shí)過(guò)減速帶、走點(diǎn)非鋪裝路面，心里更有底，不會(huì)擔(dān)心蹭到底盤(pán)。
坐進(jìn)車(chē)?yán)?，兩款?chē)的內(nèi)飾布局都很規(guī)整，上手都不難，就是側(cè)重不一樣。星光560 PHEV主打一個(gè)實(shí)用主義，中控區(qū)域簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，物理按鍵和屏幕分工明確，還標(biāo)配了電子式懷擋，操作方便又省空間，方向盤(pán)是塑料材質(zhì)，只能上下調(diào)節(jié)，質(zhì)感雖然普通，但日常開(kāi)完全夠用，畢竟價(jià)格擺在這，性?xún)r(jià)比優(yōu)先。宋Pro DM-i就更側(cè)重科技感，全液晶儀表和懸浮式中控屏搭在一起，視覺(jué)效果很到位，氛圍更年輕。它也用了電子懷擋，方向盤(pán)則是皮質(zhì)包裹的，摸起來(lái)更細(xì)膩，還能上下+前后四向調(diào)節(jié)，不管是高個(gè)子還是小個(gè)子，都能找到舒服的駕駛姿勢(shì)，這一點(diǎn)比星光貼心不少。
車(chē)機(jī)部分兩款車(chē)都配了12.8英寸中控屏，基礎(chǔ)的藍(lán)牙通話、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)都有，導(dǎo)航、聽(tīng)歌這些日常需求完全能滿(mǎn)足。星光560 PHEV的車(chē)機(jī)走實(shí)用路線，操作邏輯簡(jiǎn)單直接，不用費(fèi)腦子研究，就是功能比較基礎(chǔ)，也沒(méi)有語(yǔ)音識(shí)別，只支持CarLink手車(chē)互聯(lián)，適合對(duì)智能功能沒(méi)太高要求的朋友。宋Pro DM-i的DiLink智能車(chē)機(jī)就豐富多了，不光能衛(wèi)星導(dǎo)航、看實(shí)時(shí)路況，還自帶K歌、Wi-Fi熱點(diǎn)、游戲中心，平時(shí)等人、堵車(chē)的時(shí)候能解解悶，而且支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，后期功能還能優(yōu)化，娛樂(lè)和實(shí)用性都在線。
座椅配置上，兩款車(chē)都用了仿皮材質(zhì)，主駕駛位也都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后、靠背、高低都能調(diào)，基礎(chǔ)舒適性有保障。星光560 PHEV的座椅勝在靈活，前排能180°放平，后排靠背最大能調(diào)到125°，不管是長(zhǎng)途坐車(chē)想躺會(huì)兒，還是臨時(shí)休息，都能找到舒服的姿勢(shì)，多場(chǎng)景使用都合適。宋Pro DM-i的座椅更貼合人體工學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)也不容易累，很適合日常通勤代步，就是不能放平，靈活性稍微差了點(diǎn)。另外要提一句，兩款車(chē)都沒(méi)有座椅加熱、通風(fēng)功能，這一點(diǎn)確實(shí)有點(diǎn)遺憾，冬天和夏天體感會(huì)打折扣。
細(xì)節(jié)配置上，儲(chǔ)物空間算是星光560 PHEV的強(qiáng)項(xiàng)，32L的隱藏儲(chǔ)物槽在后排座椅坐墊下面，放些工具、露營(yíng)裝備之類(lèi)的東西很方便，不會(huì)占用常規(guī)空間，全車(chē)還有25處人性化儲(chǔ)物格，手機(jī)、水杯、背包都有地方放，后備廂放倒后最大能擴(kuò)展到1945L，山地車(chē)、嬰兒車(chē)這些大件也能輕松裝下，家庭出游太夠用了。宋Pro DM-i的儲(chǔ)物能力稍弱，后備廂常規(guī)530L，放倒后1482L，但勝在小細(xì)節(jié)貼心，新增了原廠ETC、藍(lán)牙鑰匙和NFC鑰匙，不用額外貼ETC設(shè)備，也不用帶實(shí)體鑰匙，刷手機(jī)就能開(kāi)車(chē)，日常用起來(lái)更省心。另外兩款車(chē)都有后排出風(fēng)口和PM2.5過(guò)濾，星光是手動(dòng)空調(diào)，宋Pro是自動(dòng)空調(diào)，調(diào)節(jié)起來(lái)更方便，整體都能保證駕乘舒適度。
聊到插混車(chē)型，動(dòng)力、油耗和底盤(pán)調(diào)校肯定是大家最關(guān)心的。星光560 PHEV更追求動(dòng)力感，搭的是1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78kW，電機(jī)145kW，配E-CVT變速箱，起步和加速時(shí)推背感很明顯，日常超車(chē)、爬坡都很從容。宋Pro DM-i就主打高效節(jié)能，同樣是1.5L自吸+前置單電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)74kW、電機(jī)120kW，搭配E-CVT變速箱調(diào)校得很平順，動(dòng)力輸出線性，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，適合喜歡溫和駕駛的朋友。
油耗和續(xù)航方面，宋Pro DM-i的優(yōu)勢(shì)就很明顯了，WLTC百公里綜合油耗才1.08L，饋電狀態(tài)下的百公里油耗也只有4.55L，日常通勤基本能當(dāng)電車(chē)開(kāi)，很省錢(qián)。星光560 PHEV的WLTC百公里綜合油耗1.83L，饋電狀態(tài)下的百公里油耗5.3L，相對(duì)來(lái)說(shuō)費(fèi)一點(diǎn)油。續(xù)航上，宋Pro DM-i的CLTC純電續(xù)航133km，比星光的125km略長(zhǎng)，日常上下班代步完全夠用電；星光560的綜合續(xù)航能到1100km，宋Pro也能滿(mǎn)足長(zhǎng)途需求，兩款車(chē)都配52L油箱，跑長(zhǎng)途不用頻繁找加油站，快充時(shí)間也都在半小時(shí)左右，補(bǔ)能很方便。
底盤(pán)方面，兩款車(chē)都是前置前驅(qū)，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，搭配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，整體調(diào)校都偏向家用舒適，路面的小顛簸都能過(guò)濾得不錯(cuò)，家人坐車(chē)不會(huì)覺(jué)得顛。區(qū)別在于，宋Pro DM-i更注重高速穩(wěn)定性，開(kāi)快了車(chē)身不飄，很穩(wěn)當(dāng)；星光560 PHEV憑借160mm的離地間隙，通過(guò)性更好，偶爾想帶家人去郊區(qū)走點(diǎn)非鋪裝路面，也不用太小心翼翼。
安全和輔助配置上，兩款車(chē)都能滿(mǎn)足日常需求，ABS、剎車(chē)輔助、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)這些主動(dòng)安全配置都有，前排雙氣囊、側(cè)氣囊也沒(méi)缺席，帶孩子出門(mén)裝兒童座椅也方便。輔助操控上，宋Pro DM-i多了360°全景影像和透明影像，停車(chē)、會(huì)車(chē)的時(shí)候能看清周?chē)h(huán)境，新手也能輕松駕馭；星光只有倒車(chē)影像，相對(duì)基礎(chǔ)一些，但定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助這些實(shí)用功能也都配齊了，日常開(kāi)完全夠用。
總的來(lái)說(shuō)，這兩款2026款車(chē)型都是家用插混SUV里很務(wù)實(shí)的選擇，沒(méi)有絕對(duì)的好壞，就看你的需求是什么。星光560 PHEV勝在性?xún)r(jià)比和空間實(shí)用性，9.18萬(wàn)的價(jià)格比宋Pro便宜1.1萬(wàn)，2810mm的長(zhǎng)軸距帶來(lái)寬敞的車(chē)內(nèi)空間，超大后備廂加隱藏儲(chǔ)物槽，不管是家庭出游還是裝東西，都能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力也夠足，適合預(yù)算有限、看重空間和實(shí)用性的家庭。宋Pro DM-i則贏在經(jīng)濟(jì)性和智能配置，DM-i技術(shù)帶來(lái)的低油耗能省不少錢(qián)，DiLink車(chē)機(jī)、360°全景影像這些配置用起來(lái)更順手，純電續(xù)航也更長(zhǎng)，適合在意油耗、喜歡智能配置的朋友。
